{"id":428,"date":"2013-09-30T08:05:38","date_gmt":"2013-09-30T08:05:38","guid":{"rendered":"http:\/\/pucol.compromis.net\/?p=428"},"modified":"2013-10-01T17:06:10","modified_gmt":"2013-10-01T17:06:10","slug":"demanem-el-soterrament-de-les-vies-del-tren-al-seu-pas-pel-casc-urba-de-pucol","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/pucol.compromis.net\/?p=428","title":{"rendered":"Demanem el soterrament de les vies del tren al seu pas pel casc urb\u00e0 de Pu\u00e7ol"},"content":{"rendered":"

\"vies\"<\/a>La primera moci\u00f3 que els Adherits de Comprom\u00eds de Pu\u00e7ol han presentat al Ple municipal exigeix el soterrament de les vies del tren al seu pas pel nostre municipi. Els governs centrals i valenci\u00e0 han decidit impulsar la construcci\u00f3 de l’anomenat tercer carril i aparcar ‘sine die’ la construcci\u00f3 de la plataforma de l’AVE, que en el cas de Pu\u00e7ol inclo\u00efa el comprom\u00eds de traure les vies del tren del nostre casc urb\u00e0. Aix\u00f2 ho aparquen ara i, a m\u00e9s, pretenen fer passar l’AVE pel mig del poble, com si la barrera que tenim ara no fora ja suficient. Ac\u00ed tens la moci\u00f3 dels adherits a Comprom\u00eds per Pu\u00e7ol que es debatr\u00e0 al Ple el dilluns, 30 d’octubre.<\/p>\n

MOCI\u00d3 SOBRE LA CONSTRUCCI\u00d3 DEL TERCER CARRIL FERROVIARI AL SEU PAS PEL TERME MUNICIPAL DE PU\u00c7OL<\/span><\/strong><\/em><\/p>\n

Enric Esteve i Ram\u00f3n, portaveu del Grup Municipal BLOC-Coalici\u00f3 Comprom\u00eds a l\u2019Ajuntament de Pu\u00e7ol, fent \u00fas de la legalitat vigent, presenta al Plenari per al seu debat i aprovaci\u00f3 si s\u2019escau, la seg\u00fcent moci\u00f3 elaborada pels Adherits a Comprom\u00eds de Pu\u00e7ol.<\/em><\/p>\n

MOCI\u00d3<\/em><\/strong><\/p>\n

El Butllet\u00ed Oficial de l\u2019Estat (BOE) va publicar el passat 8 de juliol la licitaci\u00f3 de les obres de construcci\u00f3 de l\u2019anomenat tercer carril ferroviari entre les estacions de Val\u00e8ncia Nord i Sagunt .<\/em><\/p>\n

Estes obres d\u2019Adif suponen un contracte de 66,5 milions \u20ac, incloguent els costos del material. Les pliques de les companyies que opten a fer el treball s\u2019obriran el pr\u00f2xim 1 d\u2019octubre. Les obres hauran de comen\u00e7ar a finals d\u2019any i estar acabades a mitjans de 2015.<\/em><\/p>\n

Les obres en q\u00fcesti\u00f3 afecten de ple tot el tram de vies convencional al seu pas pel terme municipal de Pu\u00e7ol i s\u2019emmarquen en el projecte d\u2019implantaci\u00f3 de l\u2019ample de via UIC, o ample de via internacional, en tot el corredor del mediterrani, des de M\u00farcia fins a Tarragona.<\/em><\/p>\n

Este projecte, presentat per la ministra de Foment, Ana Pastor, el 18 de desembre de 2012, contempla la construcci\u00f3 d\u2019un tercer carril sobre l\u2019actual plataforma de vies que permeta compartir la circulaci\u00f3 de trens de passatgers i de mercaderies, tant d\u2019ample europeu com d\u2019ample ib\u00e8ric.<\/em><\/p>\n

En el tram Val\u00e8ncia Estaci\u00f3 del Nord-Sagunt que est\u00e0 a punt de ser adjudicat, es preveu la implantaci\u00f3 d\u2019este ample mixt en la doble via que creua tot el terme municipal de Pu\u00e7ol, incloguent el casc urb\u00e0, i la transformaci\u00f3 de la l\u00ednia C-6 de Rodalies a l\u2019ample europeu.<\/em><\/p>\n

Aix\u00f2 vol dir que tots els trens que actualment passen pel nostre municipi (rodalies, mitja dist\u00e0ncia, Euromed, mercaderies) aix\u00ed com els AVE que en un futur pr\u00f2xim enlla\u00e7aran Val\u00e8ncia i Castell\u00f3, circularan per la mateixa infraestructura ferrovi\u00e0ria i pel mig del casc urb\u00e0 de Pu\u00e7ol a velocitats que, en el cas dels trens AVE, poden arribar als 160 km\/hora.<\/em><\/p>\n

La consellera d\u2019Infraestructures, Territori i Medi Ambient, Isabel Bonig, va declarar a principis d\u2019any (19 gener de 2013) que \u201cla construcci\u00f3 d\u2019este tercer carril no suposa renunciar el veritable corredor mediterrani, amb doble plataforma, una per a mercaderies i una altra per a passatgers, per\u00f2 cal ser realistes perque el pa\u00eds no est\u00e0 per a una inversi\u00f3 de 47.000 milions d\u2019euros\u201d.<\/em><\/p>\n

Aix\u00ed les coses, les administracions central i auton\u00f2mica han decidit aparcar sine die la construcci\u00f3 de la l\u00ednia d\u2019alta velocitat Val\u00e8ncia-Castell\u00f3 que, al seu pas per Pu\u00e7ol, contemplava el comprom\u00eds de desviar totes les vies del tren fora del casc urb\u00e0 del nostre municipi, una reivindicaci\u00f3 hist\u00f2rica dels ve\u00efns de Pu\u00e7ol. En el seu lloc, i apel.lant a la crisi econ\u00f2mica, tant el govern espanyol com el valenci\u00e0 estan ara d\u2019acord en aprofitar el tra\u00e7at actual de les vies per fer passar per elles encara m\u00e9s trens que els que transiten en estos moments, amb els evidents problemes de tot tipus que aix\u00f2 comportar\u00e0.<\/em><\/p>\n

Per altra part, de tots \u00e9s conegut que el terrible accident ferroviari d\u2019un tren Alvia que el passat 24 de juliol va descarrilar a m\u00e9s de 190 kil\u00f2metres per hora poc abans d\u2019arribar a Santiago de Compostela.<\/em><\/p>\n

La trag\u00e8dia es va cobrar la vida de 79 persones i ha obert un intens debat sobre la seguretat de les l\u00ednies ferrovi\u00e0ries de velocitat alta de l\u2019Estat espanyol.<\/em><\/p>\n

En este sentit, el jutge instructor del cas, Luis Al\u00e1ez, acusa el maquinista d\u2019una imprud\u00e8ncia com a causa directa de l\u2019accident, per\u00f2 tamb\u00e9 ha imputat als responsables de seguretat d\u2019Adif perque, en la seua opini\u00f3, ha existit \u201cuna omissi\u00f3 de les cauteles elementals dels qui tenen la missi\u00f3 de garantir la seguretat de la circulaci\u00f3 ferrovi\u00e0ria\u201d que considera constitutives d\u2019una imprud\u00e8ncia punible. En altres paraules, el jutge q\u00fcestiona molt seriosament la seguretat d\u2019una via de recent construcci\u00f3 mentre que els m\u00e0xims responsables d\u2019Adif i de RENFE limiten tota la responsabilitat a un error hum\u00e0.<\/em><\/p>\n

Simult\u00e0niament, enginyers i experts en infraestructures ferrovi\u00e0ries debaten com s\u2019haguera pogut evitar la trag\u00e8dia, quin \u00e9s el sistema de seguretat que m\u00e9s pot minimitzar els eventuals errors humans. Entre les mesures m\u00e9s citades pels experts hi ha el sistema de balisses RTMS que controla la velocitat dels trens segon a segon i els frena autom\u00e0ticament si superen una determinada velocitat.<\/em><\/p>\n

Per tot lo esmentat anteriorment, des de Comprom\u00eds pensem que ara \u00e9s el moment de demanar, per unanimitat de la Corporaci\u00f3 Municipal, el soterrament inajornable de les vies del tren, doncs tots hem vist i comprovat la fractura social que ha suposat per a Pu\u00e7ol al llarg de molts anys, i el perjudici econ\u00f2mic, que continua produint-se actualment.<\/em><\/p>\n

O lluitem ara per aconseguir-ho o el nostre poble continuar\u00e0 dividit, i amb menys qualitat de vida per a tots nosaltres, pels segles dels segles.<\/em><\/p>\n

Per tot aix\u00f2 proposem al Ple l\u2019adopci\u00f3 dels seg\u00fcents<\/em><\/p>\n

ACORDS<\/em><\/strong><\/p>\n

PRIMER.- Demanar al Govern Central, mitjan\u00e7ant el Ministeri de Foment, el soterrament inajornable de les vies al seu pas pel nostre municipi.<\/em><\/p>\n

SEGON.- Demanar a ADIF que facilite al consistori tota la informaci\u00f3 actualitzada sobre els sistemes de seguretat instal\u2022lats actualment en les vies que creuen el cas urb\u00e0 del nostre municipi i, en particular, sobre el sistema de balisses que utilitzen els trens que hi circulen.<\/em><\/p>\n

TERCER.- Exigir que la construcci\u00f3 del tercer carril al seu pas pel nostre terme municipal incloga el m\u00e9s avan\u00e7ats sistemes de seguretat atenent a la gran intensitat del tr\u00e0nsit ferroviari aix\u00ed com la varietat dels tipus de trens que hi transiten, actualment a pocs metres de dist\u00e0ncia dels immobles, o en el futur pel pas subterrani.<\/em><\/p>\n

QUART.- Fer arribar estos acords a ADIF, a la Conselleria de Infraestructuras, territori i Medi Ambient de la Generalitat, i al Ministeri de Foment del Govern Central.<\/em><\/p>\n

Portaveu Bloc-Coalici\u00f3 Comprom\u00eds<\/em><\/p>\n

Enric Esteve i Ram\u00f3n<\/em><\/p>\n

ALCALDESSA DE L\u2019AJUNTAMENT DE PU\u00c7OL<\/em><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

La primera moci\u00f3 que els Adherits de Comprom\u00eds de Pu\u00e7ol han presentat al Ple municipal exigeix el soterrament de les vies del tren al seu pas pel nostre municipi. Els governs centrals i valenci\u00e0 han decidit impulsar la construcci\u00f3 de l’anomenat tercer carril i aparcar ‘sine die’ la construcci\u00f3 de la plataforma de l’AVE, que […]<\/p>\n","protected":false},"author":94,"featured_media":429,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[1],"tags":[45],"class_list":["post-428","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-general","tag-tren-ave-vies-adherits"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/pucol.compromis.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/428","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/pucol.compromis.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/pucol.compromis.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pucol.compromis.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/users\/94"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pucol.compromis.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcomments&post=428"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/pucol.compromis.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/posts\/428\/revisions"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/pucol.compromis.net\/index.php?rest_route=\/wp\/v2\/media\/429"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/pucol.compromis.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fmedia&parent=428"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/pucol.compromis.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Fcategories&post=428"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/pucol.compromis.net\/index.php?rest_route=%2Fwp%2Fv2%2Ftags&post=428"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}